Las aerolíneas que conectan Estados Unidos y destinos en Europa con vuelos transatlánticos esperan que los cielos sobre el Atlántico estén tan ocupados como antes de la pandemia este verano.
Hay casi 60 millones de asientos en rutas entre Europa y EE. UU. programados para la temporada de verano a partir del 1 de mayo, según datos enviados a Insider por el proveedor de datos de aviación OAG. Salvo cancelaciones, eso constituiría un aumento del 3% en la capacidad en comparación con el verano de 2019 y un aumento del 15% en comparación con el año pasado.
United Airlines y Delta Air Lines han programado la mayor cantidad de asientos, con un poco más de 9 millones cada uno, y aumentos de capacidad en comparación con 2019 del 31% y 13%, respectivamente. Con más de 2,5 millones de asientos, Turkish Airlines ha aumentado su capacidad programada en un 78 % en comparación con la época anterior a la pandemia.
Qué vas a encontrar en esta nota:
Puedes leer: La tasa accidentes aéreos sigue cayendo: se redujo a 0,16 por millón de vuelos en 2022
Las aerolíneas con más ofertas de vuelos transatlánticos
Estas son las aerolíneas con más ofertas de asientos en vuelos transatlánticos.
1. United Airlines
United ha aumentado su capacidad en un 31 %, superando a Delta y convirtiéndose en la mayor aerolínea que conecta EE. UU. con Europa durante el verano, con 9,2 millones.
2. Delta Air Lines
Eso es un aumento del 13 % en comparación con el verano de 2019, cuando la aerolínea tenía una capacidad de casi 8 millones de asientos.
3. American Airlines
Casi no ha habido cambios en la capacidad de asientos de American Airlines para vuelos entre EE. UU. y Europa entre el verano de 2019 y el de 2023, y solo un ligero aumento en comparación con el año pasado, cuando la aerolínea tenía una capacidad de asientos de 6,2 millones.
Puedes leer: Cuáles son los vuelos más largos del mundo: el Top 3
4. British Airways
La aerolínea británica aumentó un 2% su capacidad con respecto al verano de 2019 y es la mejor posicionada dentro de las europeas.
5. Lufthansa
La aerolínea alemana ha perdido muchos asientos respecto al verano de 2019, cuando tenía 4,7 millones. De las 10 principales aerolíneas, es la que tiene la mayor caída en la capacidad de verano: una disminución del 19%.
6. Air France
Eso es un aumento del 6% en comparación con el verano de 2019, cuando la aerolínea tenía una capacidad de asientos de poco más de 3 millones.
7. Virgin Atlantic
Eso es una disminución del 7% en comparación con el verano de 2019, cuando la aerolínea tenía una capacidad de asientos de poco más de 3,2 millones, pero una recuperación en comparación con 2022, cuando tenía una capacidad de 2,7 millones de asientos.
8. Turkish Airlines
Ninguna aerolínea ha aumentado tanto su conexión entre Europa y EE. UU. como Turkish Airlines, que tiene una capacidad prevista para 2023, un 78 % superior a la que tenía en el verano de 2022.
Puedes leer: Google Vuelos: cómo configurarlo para encontrar pasajes baratos
Te puede interesar:
- Cómo conseguir vuelos baratos: concejos para encontrar la mejor tarifa
- EEUU: el gobierno obligará a las aerolíneas a dar una compensación extra por retrasos en vuelos
- Por qué el piloto y el copiloto de un avión no pueden comer lo mismo
- Primera, Premium Economy y Turista: el ranking de las mejores aerolíneas en cada clase
- 7 consejos para elegir el mejor asiento del avión
- Fin del misterio: por qué hace frío en los aviones
- 3 razones por las que odiamos el proceso de abordar aviones, según un experto
- Cuáles son las mejores aerolíneas del 2022
- NFTickets: se puede transferir un pasaje de avión
- Las 10 mejores aerolíneas europeas 2022
